Scootmobiel
Een scootmobiel draagt ertoe bij, dat ouderen en/of lichamelijk gehandicapten zich gemakkelijker in het verkeer kunnen verplaatsen. Bij de aanschaf van een scootmobiel worden vaak echter alleen de bediening en een paar basisregels uitgelegd. In de praktijk blijkt dat de scootmobielers te weinig kennis hebben van de verkeersregels (die op de scootmobieler van toepassing zijn) en als gevolg hiervan de scootmobiel nauwelijks durven te gebruiken.
Voor gehandicaptenvoertuigen met een motor (zoals elektrische rolstoelen, scootmobielen en gesloten voertuigjes, zoals bijvoorbeeld de Canta) geldt:
- De maximumsnelheid op de rijbaan is 45 km/u. Op het (brom)fietspad is en blijft de maximumsnelheid 30 km/u binnen de bebouwde kom en 40 km/u daarbuiten.
- De maximale afmetingen zijn: 1.10 meter breed, 2 meter hoog en 3.50 meter lang.
- Een gemotoriseerd gehandicaptenvoertuig mag op de rijbaan rijden, behalve op auto- en autosnelwegen. De bestuurder ervan mag er ook mee op het fietspad en het voetpad. Op een fietspad heeft de bestuurder dezelfde rechtspositie als een fietser. Op het voetpad heeft de bestuurder de rechtspositie van een voetganger. Op het voetpad en trottoir is de maximumsnelheid 6 km/u, dit om de kans op letselschade voor voetgangers te verminderen.
- Een bestuurder moet minimaal 16 jaar oud zijn om een elektrische rolstoel, scootmobiel of ander gemotoriseerd gehandicaptenvoertuig te mogen besturen. Tenzij het voertuig is uitgerust met een elektromotor die het niet sneller dan 10 km/u kan laten rijden. Dan geldt geen minimumleeftijd.
- Voor bovenstaande eis kan een bestuurder wel een ontheffing aanvragen op grond van artikel 5 van het Reglement rijbewijzen. De ontheffing moet worden aangevraagd bij de instantie die de wegen beheert waarop je rijdt. Meestal is dit de gemeente of provincie. Voor rijkswegen is dat het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR).
- Elk gemotoriseerd gehandicaptenvoertuig moet verzekerd zijn. Een verzekerd voertuig is te herkennen aan een verzekeringsplaatje aan de achterzijde. De letters van het verzekeringsplaatje moeten vanaf 1 april 2009 zwart zijn. Op gehandicaptenvoertuigen is een kenteken niet nodig.
- Op een scootmobiel of gehandicaptenvoertuig (gemotoriseerd) is overdag bij slecht zicht en 's nachts voor- en achterlicht verplicht, wanneer je gebruik maakt van de rijbaan, het fietspad of het (brom)fietspad.
- Bij een ongemotoriseerd gehandicaptenvoertuig hoeft alleen licht te worden gevoerd bij slecht zicht overdag of 's nachts wanneer je gebruik maakt van de rijbaan, het fietspad of het (brom)fietspad.
Aanpassing regelgeving
Er wordt gewerkt aan een aanpassing van de regelgeving voor het mogen besturen van een gehandicaptenvoertuig. Een mogelijkheid is dat een gehandicaptenvoertuig met carrosserie (Canta, Amica, Arola, Mini Cruiser City) of een ander gehandicaptenvoertuig met een constructiesnelheid van meer dan 15 km/u alleen nog mag worden gebruikt door iemand die een handicap heeft. Een andere mogelijkheid is dat het gebruik als gehandicaptenvoertuig wordt beperkt tot gehandicapten en dat anderen er voorlopig gebruik van mogen maken als zij de regels voor een brommobiel of bromfiets volgen. De besluitvorming daarover moet nog plaatsvinden.
Bron: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Voor meer informatie over educatie met betrekking tot scootmobielen klik hier.
Op initiatief van Dhr Lei Hermans te Landgraaf Limburg is meer informatie te vinden over de scootmobiel op zijn website www.scoottiegids.nl. Dhr Hermans pleit er op zijn site onder andere ook voor om meer te werken aan recreatieve tochten met de scootmobiel. Op zijn site vind je dan ook tochten die geschikt zijn om met dit vervoermiddel te maken. Ook beheert de heer Hermans een forum waarop gebruikers van de scootmobiel ervaringen met elkaar kunnen delen.





